Volant synchronisé
Le synchroniseur de direction maintient le pommeau de direction à 9 heures dans les lignes droites, avant et après les prises de virage, pour davantage de confort et une conduite en toute décontraction.
Le synchroniseur de direction maintient le pommeau de direction à 9 heures dans les lignes droites, avant et après les prises de virage, pour davantage de confort et une conduite en toute décontraction.
Il est possible de réduire le niveau sonore et la consommation de carburant d’une simple pression sur un bouton.
Cette fonction standard protège le chariot de toute utilisation non autorisée. Le code peut être associé aux paramètres de conduite personnels.
Le moteur GPL met en œuvre un catalyseur 3 voies, un système de commande perfectionné et un circuit fermé. Ainsi doté, il fait preuve d’une grande sobriété et de niveaux d’émissions extrêmement bas, sans pour autant sacrifier les performances.
L'intervalle de maintenance des principaux composants et de vidange des fluides est long, ce qui contribue à réduire encore plus les coûts de d'entretien du chariot.
L’équipement de série inclut les composants suivants : synchroniseur de direction, code PIN, écran LCD multifonction, catalyseur 3 voies et support basculant (modèles GPL), pack d’éclairage, dosseret de charge, deux rétroviseurs, pneumatiques gonflables.

Une cabine spacieuse, dotée d’un siège et d’un volant réglables ainsi que d’un accoudoir bien positionné avec commandes par effleurement électrohydrauliques, permet au conducteur de contrôler aisément le chariot dans une totale ergonomie. La conduite du modèle se révèle réellement plaisante, d’autant plus qu’elle est assez proche de celle d’une voiture.
Tous les chariots élévateurs bénéficient d’une conception modulaire et répondent au principe des composants communs propre à UniCarriers. Nos techniciens ne transportent qu’un nombre limité de composants et peuvent, dès la première visite, éliminer plus 95 % de tous les problèmes.
L’ordinateur de bord intègre un système de dépannage embarqué qui facilite la localisation des pannes et maximise la disponibilité. Le dépannage du chariot ne nécessite ni ordinateur, ni outillage spécifique et les délais de réparation sont donc d’autant plus courts.