Operator mieści się bezpiecznie w granicach obrysu wózka oraz ochronnych kolumn zabezpieczających. Solidne zadaszenie ochronne zabezpiecza operatora przed spadającymi przedmiotami. Ergonomiczny przedział operatora pozwala mu przyjąć naturalną postawę. Na podłodze umieszczono zasilany elektrycznie nożny przełącznik czuwakowy.
Elementy sterowania są wygodnie rozmieszczone i łatwo dostępne. Sterowanie podnoszeniem i opuszczaniem odbywa się intuicyjnie przy użyciu zasilanego elektrycznie zaworu proporcjonalnego. Wyjątkowe, zaprojektowane zgodnie z zasadami ergonomii małe koło kierownicy UniCarriers oraz dostępny podłokietnik obniżają obciążenie pleców, ramion i szyi. W pełni regulowany fotel, podłokietnik oraz pulpit obsługi umożliwiają zajęcie najlepszej pozycji bez trudu. Wózek w wersji standardowej dysponuje praktycznym przedziałem bagażowym, a opcjonalnie dostępne jest regulowane koło kierownicy średniej wielkości.
Zaawansowane rozwiązania technologiczne są sterowane przy pomocy komputera pokładowego UniCarriers Truck Computer (ATC). Za zapobieganie dostępowi osób nieupoważnionych odpowiada zabezpieczenie kodem identyfikacyjnym PIN uwzględniającym ustawienia kategorii operatorów. Menu serwisowe zawierające funkcje diagnostyczne przyspiesza i ułatwia naprawy.
Wózek Ergo X został zbudowany modułowo z wykorzystaniem unikalnej koncepcji wspólnych podzespołów UniCarriers. Dzięki zastosowaniu podzespołów wspólnych z maszynami Ergo A, PSH i PSP przestoje są ograniczone do minimum, a współczynnik skuteczności napraw przy pierwszej interwencji – maksymalnie wysoki. Zastosowanie bezszczotkowego silnika zasilanego prądem przemiennym umożliwia zmniejszenie zużycia podzespołów układu hamulcowego dzięki funkcji hamowania silnikiem, co pozwala na wydłużenie okresów eksploatacji między przeglądami.
Wyjątkowy stożkowy kształt profilu wideł i szczególny rodzaj zakończeń ułatwiają dostęp do palet. Skróć drogę do maszyn przeładunkowych i od nich, zwiększając tempo przeładunku materiału!
Odwiedzić:
Odwiedź nas:
