Den forskjøvne styrearmen gjør det mulig for operatøren å gå ved siden av trucken. Dette gir full oversikt over gaffelen og lasten, og reduserer risikoen for fotskader. Den forskjøvne styrearmen har display og tastatur for inntasting av PIN-kode.
Tre ulike innstillinger for operatørkategori sikrer at operatøren har tilgang til rett ytelse, avhengig av kjøreferdigheter, og hindrer uautorisert bruk. ATC T4-kontrolleren, inkl. en avansert feilkodefunksjon, bidrar til rask feilsøking.
Det smale (kun 660 mm bredt) og korte chassiset med avrundede kanter gir operatøren anledning til å ta opp og plassere paller på svært trange steder. De avrundede kantene reduserer også faren for skader på godset til et minimum, mens den lave støtfangeren på det korte stålbelagte chassiset hindrer fotskader. For enda bedre utnyttelse av plassen, finnes alternativet med kjøring med hevet styrearm.
PL er en modulbasert konstruksjon med UniCarriers' unike konsept med delte komponenter. Den deler komponenter med PLL, PSD og PS – det gir maksimal driftstid og sannsynlighet for å få reparert feilen ved første besøk av servicemekaniker (First Time Fix Rate).
I tillegg sørger den børsteløse vekselstrømmotoren for lengre vedlikeholdsintervaller.
PLE er konstruert for bruk som normal lavtløftende truck, men også for å løfte til ergonomisk plukkehøyde.
Du kan også håndtere to paller samtidig med en portallift. Det gir svært rask og effektiv lasting og lossing.
Denne avanserte teknologien avrundes med en effektiv veksestrømmotor, som styres av truckens datamaskin.
Det finnes en PIN-kode for tilgang til innstillinger i kategorien fører. Denne hindrer uautorisert bruk.
Kundestøtte med driftsdatahjelp optimaliserer bruken av flåten.
Servicemenyen med feilsøking gjør at service er rask og enkel.
UniCarriers' patenterte 4-punkts friksjonskraftchassis, inkl. en fleksibel forbindelse mellom lastbærer og motorchassis, sikrer at hjulene alltid holder seg på gulvet for å gi stabil drift under alle forhold.
BESØK:
VISIT US ON:
